9月7日消息，据彭博社报道，此前，新加坡网约车巨头Grab阐述了其雄心勃勃的融资计划。该公司预计，公司营收明年将翻番。

这进一步证明，这家东南亚最有价值的初创企业正在向网约车之外扩张。同时，这加剧了它与其印尼竞争对手——共享出行服务商Go-Jek的竞争。

在收购了Uber的东南亚业务以及深入共享单车和数字支付等领域后，明年Grab的营收将增加一倍，达到20亿美元。

在新加坡举行的彭博社Sooner Than You Think技术峰会上，Grab联合创始人Tan Hooi Ling表示，该公司有望在今年年底前筹集30亿美元资金，其中包括来自丰田汽车的10亿美元投资，这是迄今为止这家日本汽车制造商在网约车领域的最大一笔投资。

Grab的融资计划加大了Go-Jek的压力。Go-Jek已宣布，计划向国外市场扩张，进入新加坡、泰国、越南和菲律宾。

Grab正在拥有逾6亿人口的东南亚迅速扩张，该公司试图成为该地区最大的交通平台，并在收购Uber的东南亚业务后扩大规模。

与Uber的交易巩固了Grab对东南亚地区打车服务市场的控制，尤其是在本土市场。但伴随而来的是越来越多的投诉，用户对价格、服务延迟和客服的抱怨也越来越多。

Tan Hooi Ling表示，与Uber东南亚业务进行整合是其中一些问题的根源。

今年3月宣布收购Uber东南亚业务后，Uber成立了一个风险投资部门，并向其他初创企业开放其平台，以便这些初创企业可以向其客户提供更多服务。

Tan Hooi Ling表示，如今，Grab正在探索进入各种领域，包括杂货递送、金融和医疗保健领域。该公司将在印尼大举扩张。今年迄今为止，该公司在当地的营收已经增长了两倍，并在当地的网约车市场占有65%的份额。

在日本软银和滴滴出行等投资者的支持下，Grab将利用雄厚的财力进行地域和业务扩张。

Tan Hooi Ling表示，该公司覆盖30个城市的外卖服务GrabFood，到今年年底将扩展至130多个城市。

Grab正与总部位于雅加达的Go-Jek展开激烈竞争。Go-Jek创立于2015年，起初该公司提供摩托车共享服务，后来该公司又推出了十多种其它服务，这些服务允许用户支付账单、订餐和购买电影票。

今年3月，Grab推出了包含多款共享单车服务的GrabCycle，以及电动踏板车租赁服务Popscoot。（小狐狸）