一直以来，传统的一般贸易是中国出口的主力军，但随着世界经济复苏乏力，国际市场需求持续低迷，特别是贸易保护主义的加剧，让越来越多从事OEM、ODM的外贸企业感受到了寒意。

在这样的背景下，阿里巴巴全球速卖通在4月10日“新丝绸之路——助力中国品牌出海”发布会上表示，将借海外买家突破1亿的契机，通过“千级品牌计划”为中国制造找出路，希望在完成平台商家企业化和商标化之后，帮助它们面向海外消费者转型升级，并培养出1000个月交易额超过50万美元以上的跨境电商品牌。

图说:俄罗斯买家展示自己购买的DEKO产品

从OEM代工转型企业利润率提升10余倍

从外贸大环境来看，中国制造从廉价代工走向全球品牌升级的拐点是大势所趋。

全球速卖通总经理沈涤凡表示，中国过去的外贸供应链都在为中间商服务，定价权一直被牢牢掌握在中间商手里，他们从未有过机会去设定自己的价格。看上去，中国外贸一直保持着巨大的体量，但是当人口红利的大潮褪去，能够剩下的出口额并不多。

事实上，由于制造成本的上升，许多外贸中间商已经开始逃离中国，选择印度、越南等制造成本更低廉的地方进行生产加工。而品牌在所有消费者的认知中，从来就不属于供应商自己。一旦中间商作出选择，中国供应商连反抗的能力都没有。

DEKO在打造自有品牌之前就是这样一家企业，一直默默的扮演着OEM代工厂的角色。虽然有工厂、供应链和多年的外贸经验，但在外贸大环境恶化的情况下，DEKO几乎濒临绝境——此前一款产品一年能卖出几百个集装箱，而2015年之后，一个月只能卖出两三个集装箱的产品。

“除了货币贬值、经济下行、海外国家政局不稳定等外部因素，价格战也是企业生存困难的最大原因之一，各个工厂不惜在配料上压缩成本，用更低的报价赢得订单。”DEKO负责人Terry表示，正是这样的状况让他们选择从速卖通开始打造自己的品牌。

由于一直从事传统外贸出口，成熟的供应链让DEKO能够生产出高质量、低价格的电钻产品。相比德国的Bosch、日本的Makita等大牌，DEKO在速卖通上销售的产品，定价不会超过大牌的一半，但性能却能够达到大牌的85%。这也让他们赢得了海外消费者的青睐。去年双11，DEKO完成了两万单以上的销量，销售额超过50万美金，成了行业中的一匹黑马。

行业人士透露，传统外贸模式下，企业以OEM、ODM等模式出口，利润率一般只有2%——3%，而如果通过自有品牌模式在跨境平台上销售，利润率一般能够达到20%——25%左右，因此越来越多的外贸企业正在尝试跨境B2C这一模式，对接海外消费者实现转型升级。

图说:中国品牌DEKO的生产车间

直接触达海外买家强化研发设计实现逆袭

在传统外贸模式下，厂家接触不到终端消费者也是不少外贸企业决意转型的另一个原因。

虽然跟一直在跟海外客户打交道，但是消费者真正的需求是什么，很多外贸企业始终无从了解，只能从中间商的口中略知一二。这不管对贸易商，还是制造商来说都是一个掣肘，因为不懂市场就不知道怎么去设计产品，只能被中间商牵着鼻子走。

在提前摆脱OEM代工，转而经营自有品牌的商家看来，直接与海外消费者打交道的好处在于能够真实的市场反馈:消费者来自哪个国家、喜欢什么样的款式、能够接受的平均价位是多少。同时，速卖通的销售数据，也能帮助企业在研发、设计、生产等环节做到有的放矢。

在2016年速卖通双11“全球卖”数据中，Bluedio（蓝弦）脱颖而出，跻身老外最爱的中国品牌前三名。Bluedio市场部负责人黎家成介绍，Bluedio 2016年双11单日销售额较2015年同期增长了120%。

据了解，Bluedio目前有一个30人左右的核心研发团队负责产品的整体研发，已经拥有外观、实用新型改造和发明在内的多项专利，每年的研发经费在千万级别。Bluedio在定位、定价及目标人群上通过“差异化”的打法，以“无线音频”这一细分领域切入中高端市场，目前主要销售头戴式耳机、便携式蓝牙音箱以及运动耳机在内的无线品类。比起一线品牌动辄100美金的售价，Bluedio的售价在50-100美金。这一价格优势，吸引了广泛的海中端消费者，他们甚至亲切的将其称为“中国Bose”。

有学者表示，以制作精良为特点的日本制造曾经也走过这样一段路，在二战后它的产品出口其实也是以低品质、低价为特点的，后来才慢慢走向高端。因此，在中国制造转型的大背景下，中小外贸企业应该抓住这一机遇，强化产品研发、设计能力，并借助类似速卖通这样的跨境B2C平台建立自己的品牌和渠道，向中高端市场发力。

阿里研究院数据显示，2015 年，我国跨境电商零售出口额 5032 亿元，同比增长约 60%。预计到 2020 年，跨境电商零售出口额将达到 万亿元，年均增幅约 34%。

“在这样的趋势下，中小外贸企业如果想真正转型成为一个海外消费品牌，通过品牌的打造和产品力的提升是必经之路。”速卖通方面介绍，相较于国内消费者，海外消费者鲜少迷信大牌，对品牌的认知和喜爱更趋成熟，因此国内品牌能够凭借这一机会弯道超车。同时，那些有自己的品牌创意，有设计能力，有比较强大的生产供应链的中小外贸企业，更能够通过这种模式为海外市场所接受，实现转型升级扬帆出海。

图说:被海外买家成为中国BOSE的蓝弦