2015年夏季达沃斯论坛于9日至11日在大连举行，本届论坛的主题是“描绘增长新蓝图”。国务院总理李克强出席论坛开幕式并致辞，就当下备受世界关注的中国经济热点问题进行回应。

达沃斯论坛总理最“强”音:分享经济是拉动增长的新路子

面对中国经济目前发展现状，鼓励并促进拉动新的增长点显得更是尤为重要。在经济新常态，全民创新万众创业时代背景下，李克强还专门提到了“分享经济”这个词，他指出，目前全球分享经济呈快速发展态势，是拉动经济增长的新路子，通过分享、协作方式搞创业创新，门槛更低、成本更小、速度更快，这有利于拓展我国分享经济的新领域，让更多的人参与进来。

李克强还表示，千千万万人靠创业创新增收，更好发挥了“一次分配”作用，初步探索了一条中国特色的众人创富、劳动致富之路，有利于形成合理的分配格局。“双创”是促进社会公正的有效途径，无论什么人，只要有意愿、有能力，都可以靠创业自立、凭创新出彩，都有平等的发展机会和社会上升通道，更好地体现尊严和价值。

“经济基础决定上层建筑”小到政府规章制度的制定，大到国家宏观调控，国家战略的决策无一不是根据市场反馈然后合理改造引导，今年三月份两会期间，企业界的“互联网+”方案，最终经过审核上升为国家战略层面，由此可见一斑。那么这次，达沃斯论坛李克强总理专门提及分享经济，并指出作为拉动经济增长的新路子，可见共享经济不仅符合经济发展形似，更是响应国家号召的一极新的增长引擎。那么鉴于此，我们有必要来解读下分享经济的前世今生，以及中国目前分享经济的典型代表企业滴滴出行。

分享经济:拥有而不占有


分享经济（sharing economy）指能够让商品、服务、数据以及才能等有共享渠道的经济社会体系。通俗的来讲，就是分享经济最先产生于公司的雇佣制度，企业主为了激励员工，大家共同拥有企业，分享利润，其核心在于拥有而不占有。后来由于该模式的优越性，逐步扩展到其他领域，当然分享经济也不是万能，分享经济的实现必须满足以下几个条件。



1 资源的闲置是分享发生的前提



这点很好理解，比如拿房屋共享来说，家里首先得有闲置的房间，不然的话拿什么共享，两个陌生人总不能挤着一张床睡吧。都是成年人了，个中缘由，不多赘述，你懂得。



2 供需相对平衡，长尾效应相同



供给和需求在中长期的场景中，能形成长尾对长尾的局面，一头大，一头小的格局都不可能发展成真正的分享经济；如果市场长期得不到平衡，供应明显大于需求，或者反之，那么市场处于一种失灵状态，对市场供需方就会造成影响，可能就会有人退出该领域，那么分享经济也不会进行下去。还拿房屋共享来说，某阶段你经常共享不到房，那么你可能就会去住酒店了。相应得，如果你的房间经常共享不出去，那么长此以往，得不到经济或其他层面得收获，你可能就不会再经营下去。



3 信任机制建立的门槛不应过高



商业时代，信任问题，无论在任何领域及行业都显得那么重要。谈到这个问题同样是分享经济的具体应用，而在中国市场得表现却极其迥异。滴滴快的从出租车打车软件起家，短短三年的时间已经拥有了两亿用户和八百万司机，专车、快车、顺风车等分享经济的模式很快就遍地开花。而同样作为高频刚需的住房领域，其分享模式的市场份额却有点捉襟见肘。国内的小猪短租等分享模式是参照国外的Airbnb，是房主把多余的房间分享给租户。而在中国人观念中晚上留宿陌生人显得那么突兀，信任问题是一大难题。由此可见，虽然同样是分享经济的应用，信任难题解决不了，再多都是空谈。



达沃斯论坛总理最“强”音:分享经济是拉动增长的新路子

滴滴出行:分享经济时代的最强音



谈及中国的分享经济，如果避而不谈滴滴出行，就似去杭州而不观西湖美景，到北京不去故宫，纵使去过再多次也尽属枉然。
2012年9月，滴滴打车在北京上线，启动资金仅有80万。三年之后，滴滴已经从最初的出租车打车软件，发展成为具备出租车、专车、快车、顺风车、代驾、巴士六大业务线的全球最大的一站式移动出行平台，拥有两亿用户和八百万司机，每天服务近千万人次出行。2015年9月，滴滴完成最新一轮30亿美元的巨额融资，估值达到165亿，创造了全球未上市互联网企业的融资纪录。

作为此次夏季达沃斯论坛的联席主席，滴滴创始人程维认为，过去三年是滴滴快的创业的三年，也是整个互联网与世界结合的三年，如今，互联网分享经济深刻的改变了出行。滴滴通过分享经济，使人们的出行成本大大降低，而出行质量明显提高。同时，专车、顺风车、代驾为数百万的个体创造出了就业岗位，缓解了整个社会的就业压力。

“现如今，靠交通存量难以完成出行需求，我们希望在不增加额外供应条件下，将现有交通资源发挥到极致。”程维表示，未来可能不需要每个人都拥有一辆车，应该向少量的车让更多人使用这一方向转变，这就是共享经济的魅力。未来，滴滴快的致力于将交通资源整合到一起，让许多闲置的车辆和司机资源能够根据市场的需求及时调配，以满足动态变化的出行需求。

写在后面

在此达沃斯论坛之时，经济新常态之际，结构性优化，系统性创新在经济发展中的作用尤为突出，商业的创新不单单是技术的创新，更多的是生态的，整个商业模式的创新，由过去的“零和博弈”变为现在的“伙伴经济”。从出行领域的滴滴，教育领域的果壳，餐饮领域的好厨师等分享经济中去探寻商业创新的基因，借此改造更多的行业。