【报道】11月22日消息，从线上狂欢到线上线下联动“剁手”，刚刚过去的双11带上了新零售元年的独特基因。CBNData与ofo小黄车联合发布的《骑行大数据寻找城市热点之购物中心篇》（以下简称为《报告》），通过骑行大数据揭开了关于剁手族的更多秘密。

商圈2公里以内骑行订单热度最高

报告通过对北京、上海、广州、深圳、成都、西安、杭州、天津8个一、二线城市共享单车骑行数据的研究显示，共享单车很大程度上连接了核心商业圈、外围的次级商业圈，以及边缘商业圈或者相邻商圈，给次级商圈、边缘商圈内带来了人口流量，并有效扩大了商圈的消费半径。

根据八大城市各大商圈周围的订单数据， 骑行者们来往商圈500-1000米骑行距离订单量最大，其次是1000-1500米与200-500米。

以北京为例，报告显示，订单量TOP10的热门商圈中，骑行范围主要集中在500-1000米与1000-1500米。比如，一条长安街以天安门为中心，东侧的王府井、建外大街以及大望路，西侧的复兴门与相邻的西单、公主坟之间，都得到了有效串联，组成了一条商圈链。

对于大型商圈来说，骑行范围会进一步扩大。以上海为例，从平均骑行距离来看，大型成熟商圈如南京西路、南京东路的平均骑行距离分别为1456米、1500米。

北京的数据显示，三里屯、望京、建外大街等热门商圈的平均骑行距离分别为1653米、1475米、1628米。与上海骑行辐射范围不同的是，北京热门商圈用户的骑行距离主要集中在200-1500米，而对于三里屯以及望京这样的大型成熟商圈而言，商圈的骑行半径延长至1500-2000米，订单占比均占该商圈订单量的10%。

剁手圣地:北京看望京 上海看徐家汇

报告根据骑行大数据分析得出，北京的扫货胜地望京、上海的潮流天堂徐家汇、深圳的购物集中营宝安南路以及广州历史悠久的天河城荣登各城剁手圣地的榜首。

对于西安、杭州等传统旅游型城市，城市商圈中心点通常是历史景点覆盖的老城区，共享单车一方面满足旅客出游时边玩边买的需求，另一方面也给本地人提供了交通便利。

以杭州为例，中心的西湖既是景点也是商圈，以延安路为主的商业路上，相邻的商圈规律排布，北至武林广场，南至老城区吴山广场／河坊街，商圈层层相叠。

90后为骑行前往商圈主力群体

研究发现，90后是骑行前往商圈的主力群体。在景点与商圈交错的旅游型城市杭州，90后的表现尤为突出，骑行订单占到该城整体商圈订单量的%。

不过同爱骑行，男女还是有所区别。从八大城市男女订单总占比来看，汉纸订单量占比略高一筹，比妹纸更爱骑车。从地域上看，华北地区男女差异不大，女生订单占比达到%。相比之下，华南地区的男性小黄车订单占比达到%。其中天津的大胡同商圈与北京的公主坟商圈最受女性欢迎。深圳的荔枝公园商圈、广州的跑马场商圈更受男性偏爱。