3月7日消息，据国外媒体报道，拉斯维加斯会展与观光局（Las Vegas Convention and Visitors Authority，简称LVCVA）推荐埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的隧道挖掘公司“无聊公司”（Boring Company）为其会议中心园区建造和运营一个地下载客运输系统。

拉斯维加斯会展与观光局正在斥资14亿美元扩建和翻新200英亩的会议空间，它需要一种能让人们更高效地在大约两英里长的园区内移动的方法。

拉斯维加斯会展与观光局CEO斯蒂芬·希尔（Steven Hill）表示:“我们已经连续24年成为贸易展的冠军城市，我们的目标是保住这个头衔。这种创新本身就是一种吸引力，它能帮助我们的客户体验园区里的一切。”

拉斯维加斯会展与观光局董事会将于下周二听取正式推荐。如果董事会批准了这一提议，那么下一步可能是就设计、施工和运营计划进行谈判，以获得最终批准，很可能在6月份进行。该董事会还需要获得克拉克县的批准。

拉斯维加斯会展与观光局希望，在明年年底开放其扩建和翻新的设施时，能推出这套访客运输系统。

拉斯维加斯的地下载客运输系统将是“无聊公司”第一个完全完工的商业项目，它将为该公司提供一个展示其在霍桑测试隧道之外的能力的机会。

拉斯维加斯还有其他的公共交通工具，包括一条单轨铁路。但运营这条单轨铁路的公司破产了，部分原因是车票销售低迷。

会议和会展业务对于拉斯维加斯获得利润来说越来越重要。在去年的4200万游客中，660万是来参加会议的，它们的到来推动了餐饮、娱乐和游戏方面的需求。

在会议中心打造一个高效、高速的访客运输系统可能会吸引更多的游客。拉斯维加斯会展与观光局准备修建一条地下环路，连接整个拉斯维加斯大道、麦卡伦国际机场、新的Raiders体育场，甚至可能还有一条从洛杉矶到拉斯维加斯的线路。

希尔表示:“我们希望探索将这种技术推广到整个城市的机会。”他还说，他得到了沿街业主、克拉克县官员和地区运输委员会的支持。

消息人士表示，“无聊公司”给出的报价也很有吸引力，在3500万到5500万美元之间，其总体成本只是地面交通所需成本的一小部分。

该公司通过缩小隧道直径和提高隧道挖掘机的速度，显著降低了挖掘成本，为此该公司感到自豪。

“无聊公司”的总裁史蒂夫·戴维斯（Steve Davis）表示，该公司每周会接到3到5个来自城镇和其他对其地下交通系统感兴趣的地区的询问。

去年12月，这家隧道挖掘公司斥资1000万美元，在其位于洛杉矶的霍桑工厂铺设了一条一英里长的测试隧道。此外，该公司还在洛杉矶、芝加哥和马里兰州开展项目。（小狐狸）