【报道】纯电动车队K9在日本冲绳投入运营，拿下深圳3000多台电动出租车订单，2021年12月的这个严冬，比亚迪挥出了一套漂亮的组合拳。然而，这也仅仅是比亚迪世界级解决方案的沧海一粟。

摩洛哥国王穆罕默德六世(左一)与比亚迪董事长兼总裁王传福

12月9日，在摩洛哥国王默罕默德六世的亲自推动和见证下，摩洛哥政府与比亚迪在卡萨布兰卡皇宫签署国家级别的绿色交通战略合作，以全面对接摩洛哥的国家级战略——《工业加速计划》。双方的合作全面且规模宏大，涉及轨道交通、电动巴士和电动卡车等新能源解决方案。云轨将作为全国各大城市治理交通拥堵的首要解决方案，先期建造一条15公里的示范线路，后继已规划的云轨线路超过130公里，双方还在进一步确认其他路线。

国王亲自接见!摩洛哥与比亚迪“相见恨晚”

比亚迪新能源车获得了全球各地客户的青睐和认可，并持续引领电动巴士行业的发展潮流。截至2021年4月，比亚迪电动巴士的足迹已经遍布全球6大洲、50多个国家和地区，200多个城市，在伦敦、洛杉矶、悉尼、日本京都等城市已获得数量可观的订单。比亚迪的新能源版图，早已遍布美洲、欧洲及亚太地区。

比亚迪将把中国新能源行业标准引入以欧洲标准为主导的摩洛哥，这是中国企业在非洲首创，更是摩洛哥对以比亚迪为代表的中国新能源技术的高度认可。

摩洛哥地处非洲西北端，扼守直布罗陀海峡，是连接欧洲、中东和非洲庞大消费市场的枢纽。和非洲大部分国家一样，摩洛哥渴望加速发展新能源的心情迫切，在摩洛哥最大的城市、浪漫之都卡萨布兰卡居住着约500万人口，交通拥堵和尾气污染问题日趋严重，迫切需要改善公共交通状况。这个西北非强国，一直在寻找一种能够为国家新能源产业发展带来质的飞跃的“一条龙”服务。2014年，摩洛哥提出了《加速工业发展战略》， 加快发展新能源、航空，以及轨道交通等新兴产业是重中之重。

2021年11月，中摩双方刚刚签署了共同推进“一带一路”建设谅解备忘录。2021年，中摩两国将迎来建交60周年。此次合作，不仅将深化中摩经贸合作，提前为中摩两国建交60周年献上“大礼”，更与“一带一路”倡议不谋而合。

比亚迪是一家倡导绿色低碳的高新技术企业，曾在6年前率先提出“城市公交电动化”解决方案——优先在公共交通领域用零排放的纯电动车替换尾气排放惊人的传统车辆，后来这一方案上升为中国国家战略，并推动中国超越美国成为全球新能源车运营数量最多的国家。

即便全球已经有200多个汽车品牌登陆了这个国家，但摩洛哥在新能源汽车工业和轨道交通工业仍基本处于“白纸”，这意味着比亚迪会在摩洛哥的新能源车工业和轨道交通工业等领域扮演“启蒙者”的重要角色，比亚迪将把中国新能源行业标准首次引入以欧洲标准为主导的摩洛哥，这是中国企业在非洲首创。

作为全球少数几家具备完整新能源全产业链的企业之一，比亚迪横跨轨道交通、电动车、电池以及电子等产业。比亚迪的“新能源整体解决方案”与摩洛哥发展绿色交通、推动新能源产业发展的迫切需求不谋而合。

也因此，当摩洛哥政府遇到了比亚迪时，毫不犹疑地选择了与比亚迪签订合作协议，并在卡萨布兰卡皇宫，罕见地让摩洛哥国王以高规格礼仪，接待了比亚迪董事长兼总裁王传福。

方案显示，双方将先期建造一条15公里的示范线路 ，后继已规划的云轨线路超过130公里，其他路线也在进一步确认。

运行中的比亚迪云轨

比亚迪跨座式单轨“云轨”是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案，希望为各个城市治理交通拥堵，发展立体化交通，提供新的思路和战略性解决方案。 “云轨”属于中小运力的轨道交通，综合优势非常突出:造价仅为地铁的1/5;建设周期仅为地铁的1/3;爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力;噪音低，可从城市建筑群中穿过;桥梁通透，独立路权，景观性好，能很好适应城市生态环境;编组灵活，运能为1-3万人/小时(单向);最高时速可达80km/h。“云轨”可广泛用于一二线城市的交通接驳线、加密线，三四线城市的交通主干线，以及旅游景区的观光线等。

“比亚迪拥有系统的新能源解决方案，在电动公共交通，以及新能源领域处于全球领先地位。” 摩方签约代表，摩洛哥工业、投资、贸易及数字经济部部长Moulay Hafid Elalamy在谈及为何选择比亚迪时如是说道，他还强调:“比亚迪是摩洛哥最好的合作伙伴，希望一起迈向崭新的未来!”

比亚迪董事长兼总裁王传福表示:“很高兴能与摩洛哥进行合作，希望比亚迪的新能源解决方案和多年来在全球积累的丰富经验，能够帮助摩洛哥尽快推进全面电动化进程，期待比亚迪与摩洛哥合作产生的良好效果和示范效应，进一步推动新能源在非洲乃至全球各地的应用。”

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