2021刚刚开始，汽车市场就上演着一出接一出的好戏。
一边是新势力们的持续狂欢:特斯拉市值猛涨将马斯克送上全球首富的宝座，蔚来市值突破900亿美元，并正式发布电动轿车ET7，小鹏飞行汽车开放试乘试驾，再一次打开未来汽车的想象空间。另一边互联网巨头、传统车企们也不甘落后:苹果牵手现代，百度联手吉利。
但高光的背后，却有着无法忽略的阴影。芯片短缺正迫使主要汽车制造商减产，戴姆勒、日产、本田、福特、菲亚特克莱斯勒等巨头都直接受到影响。
去年12月，“南北大众”被爆出因关键零部件芯片短缺，可能面临停产风波，后广汽集团、广汽本田证实，收到部分车型零部件供应商的预警信息。12月18日，大众发表声明正式承认了电子元件短缺的问题。
汽车也被芯片卡脖，中银证券曾预计，芯片紧缺会延续至2021年一季度。而汽车芯片厂商芯驰科技董事长张强告诉「深响」，预计到今年8月份之前，汽车“缺芯”问题都不会有好转。
但对国产汽车芯片厂商来说，机会已经出现。
在此关键时机，ATC汽车技术会议将于 2021 年 3 月 19日在上海召开「2021汽车车载芯片技术峰会 」，本届峰会将重点讨论:芯片平台的搭建和设计，车载芯片在自动驾驶、智能座舱、车载网络、新能源三电等等的需求及应用案例，最新芯片设计和测试等等热点问题。为全体汽车芯片同行搭建一个终端用户、行业专家、上下游产业链技术与项目交流的绝佳平台。
一 会议信息
会议时间:2021年3月19日
会议地点:中国 · 上海
会议规模:300人
二 会议聚焦
①芯片赋能汽车智能化的方方面面，加速汽车迈向智能化
②功能芯片与主控芯片共筑汽车“MCU+车载SoC+车控SoC”的控制芯片格局
③芯片的发展推动自动驾驶进入纵深，促进电子电气架构实现深刻变革
④A芯片平台之上软硬件解耦、软件定义汽车成为现实，重塑汽车产业生态
三 参会群体
整车厂，新能源车厂/零部件系统集成商/检测机构/EDA软件开发工具商/汽车IP接口企业 /传感器，控制器 /半导体芯片企业/集成电路/分立器件/雷达、摄像头/车载娱乐/自动驾驶/车身控制、底盘电子
四 赞助商机会
主题演讲/展台展览展示/宣传资料入袋/资料袋赞助/会刊彩页广告/目标客户一对/商务洽谈/茶歇赞助/视频播放参会代表胸卡牌赞助/晚宴赞助
五 部分会议议程
01主会场
★ 整车角度下车载芯片的需求与应用场景
★ 满足车规级芯片的可靠性与安全性测试解决方案
★ 车规级芯片的功能安全设计方案
02自动驾驶及智能座舱应用
★ 满足计算平台的芯片架构设计
★ EDA工具助力AI芯片的高效设计
★ 基于语音交互术的智能驾仓芯片
★ 图像传感器芯片开启汽车电子业务新领域
★ 符合ISO26262标准的ADAS芯片
03网络与通信应用会场
★ 如何借助接口IP来实现汽车芯片设计
★ 满足当下的市场需求车载网络芯片组
★ C-V2X之通信芯片组解决方案开发
04新能源应用会场
★ 更高精度的电池管理系统控制芯片方案
★ 电动汽车IGBT芯片的技术路线
相关会议往届精彩回顾
“2020第四届汽车ISO26262功能安全应用与发展技术峰会”已经于2021年9月9-10日上海佘山索菲特大酒店成功落幕。根据主办方的会后相关数据统计，本次会议共计418人参加，其中228人来自整车厂及总成企业，本次会议终端用户与供应商的比例为54%:46%，先后共安排21场主题演讲和3场workshop小组讨论。
“2020汽车AUTOSAR技术应用大会”已经于2021年9月10日上海佘山索菲特大酒店成功落幕。根据主办方的会后相关数据统计，本次会议共计218人参加，其中128人来自整车厂及总成企业，本次会议终端用户与供应商的比例为58%:42%，先后共安排9场主题演讲。
参会&合作
赵先生（同微信）
樊女士（同微信）
链接:官网 http://atc-/?id=76http://atc-/?id=76
公众号:.com/s/znf2CzGcax5VzuRikTXCJw.com/s/znf2CzGcax5VzuRikTXCJw
