据国内媒体报道，11月27日，国家统计局最新数据显示:今年前十月，全国规模以上工业企业实现利润总额亿元，同比下降%，降幅比1至9月扩大个百分点。

其中，中国汽车产能过剩超1000万辆，为使汽车产业恢复至健康水平，应加快低端落后产能的淘汰。

根据中国汽车工业协会数据，今年10月，中国汽车产销量分别为万辆和万辆，环比增长%和%，但较去年同期分别下滑%和4%。

其中乘用车领域，10月共售出新车万辆，环比下降%，同比下滑%。今年前十月，乘用车累计销售万辆，同比下降%。

国家统计局工业司高级统计师朱虹进一步分析称，1至10月，高技术制造业、战略性新兴产业和装备制造业利润同比分别增长%、%和%，增速比1至9月分别加快、和个百分点。其中汽车制造业利润虽同比下降%，但降幅比1至9月收窄个百分点。

尽管产销数据欠佳，但国家统计局新闻发言人刘爱华对传统汽车行业依然持乐观态度。从目前汽车保有量来看，中国还有增长空间和潜力。

从国内的汽车保有量同国民基数来看，目前我国的汽车千人保有量173辆，世界排名为17位，而排名第一的美国，千人汽车保有量为837辆，近乎我国的五倍。

可见，同发达国家相比，我国的机动车人均保有量还有不小的差距。同时，这也是国内汽车市场能够高速增长的空间和潜力。