刘宝强

昨日，比亚迪(.SZ)开市即大跌，盘中一度下探元，跌破发行价18元，当日收盘在元，下跌%。比亚迪当天对外表示，公司股价破发是受汽车股整体下跌拖累，并称公司最困难的时刻已经过去。

比亚迪最近可谓“船漏偏遇顶头风”，在“裁员门”、“业绩变脸门”的影响还未消退之时，又陷入环保污染的漩涡中。昨日，公司更是盘中跌破发行价，而就在今年6月30日，在众多分析师一齐唱赞歌的影响下，比亚迪股价一度上涨到35元。

对此，西南证券分析师刘峰对《第一财经日报》记者表示，目前对于汽车行业来说，10月和11月都是很煎熬的时候，对于比亚迪来说，则更是如此，最困难的时光或尚未度过。

此前，比亚迪公告预计，2011年1~9月归属于上市公司股东的净利润比上年同期减幅为85%~95%，净利润金额范围为万元至万元，上年同期净利润.1万元。业绩变动的原因说明则为“预计2011年1~9月，本公司汽车销量、汽车业务的销售收入、毛利率与去年同期相比有所下降；受太阳能市场低迷的影响，公司太阳能业务盈利能力仍未达预期”。