近日，北京银保监局披露关于合众财险变更股东的批复，批准合众人寿将所持合众财险亿股股份转让给浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”），转让后，吉利控股持有合众财险亿股股份，持股比例为%；合众人寿持有合众财险亿股股份，持股比例变更为%。

此笔股权转让方案公开于今年1月，合众财险在中国保险业协会官网公告，吉利控股拟受让其%股权，达到《保险公司股权管理办法》规定的保险公司单一股东持股比例上限。相应，合众人寿持股比例从%下调至%，持股合众财险%股权的中发实业（集团）有限公司放弃优先购买权，持股比例不变。

对于这笔股权交易，合众财险表示，是一项战略性投资，双方将充分利用各自现有的技术优势和市场资源，在业务发展的同时为客户提供更优质的服务。

其实，成立于2015年的合众财险，一直以车险业务为主，2021年车险业务占比达到9成以上，但成立以来，始终未走出亏损周期，2015年至2021年合计亏损超2亿，而在2021年，再度出现5081万元净亏损。

对于吉利控股入股，业内认为将对合众财险产生明显助力，据公开资料，在汽车领域深耕多年的吉利控股在汽车主业、资本运作方面均有优势，汽车科技、新能源领域也有所布局，而针对于保险领域，吉利控股也早有谋求。2021年，吉利控股全资子公司易保保险获批经营相关保险代理业务，主要为吉利下属六大品牌的车主搭建以“车友保”车联网车载平台的车主服务体系，提供保单查询、报案、产品购买等服务。

此次获批入股合众财险，吉利控股再下一张财险牌照，上海对外经贸大学保险系主任郭振华对蓝鲸保险分析，“对于汽车企业而言，拿保险中介牌照或是财险公司牌照，固有业务来源，在协作空间上，一方面，双方可通过汽车销售网络，考虑如何运作，将车险业务做大做强；另一方面，针对于汽车领域的未来发展方向，双方可探讨、创新新的车险领域”。

对此，合众财险也在回应媒体时表示，未来将通过业务创新、模式创新等，借助科技赋能保险，探索数字化车险、专属品牌车险等。尤其是在产品设计定制化、销售场景化、定价个性化等方面，持续进行产品优化和创新，提升产品服务质量，增加用户粘度。