2017CES已经完美落幕，无论是传统老牌又或者新兴企业都展现了抢眼的创新力量，尤以汽车智能技术为代表。自动驾驶、多屏互联、手势交互、语音识别、人脸识别……多款携带新技术的概念车隆重预告了一场即将到来的智能汽车硝烟战，而各家车企也以惊破眼球的成果告诉大家，2021年首批智能汽车将完成上市交付，游侠、蔚来、乐视等将成第一批发布量产汽车产品的科技造车企业。

互联网车企成主力军，将在2021年扎堆上市

对于部分人来说，接触到“互联网汽车”和“智能汽车”是在2015年游侠发布智能电动概念车游侠X之后，此后一波广为大众熟知的科技车企也慢慢建立起来。初期的疑虑指向科技汽车的硬件成熟度、人员配置及资金是否充足，如今从产品研发技术和产业链建设的进展情况上看，乐视、游侠等科技企业的造车资金、产业链、人员配置已经完全抵消了前期顾虑，从乐视在CES前一天的发布会来看，科技车企的智能产品甚至比传统汽车更早上市。记者了解到:目前扎堆在2021年完成上市的智能汽车中，互联网汽车乐视、游侠、蔚来等均占了一席。其中，以国内首量互联网汽车游侠X的高性能、智能作为代表，将在2021年开放预订并交付第一代量产YOUXIA X。

驾乘模式任意切换，智能、安全两不误

科技车企在技术和产品上的想法天马行空，但其造车规律也并非完全颠覆传统车企。虽然成立时间不长，在进程上讲究效率，但毕竟是汽车产品在安全性上也并不疏忽。谷歌在推行无人驾驶时，曾有一群人担忧无人驾驶的安全性问题，但未来将上市的智能汽车中，部分技术已经能大幅度降低事故几率。跟谷歌、特斯拉进行智能研发一样，游侠在成立之初也启动了智能研究院的建设，从三年智能研发的成绩单来看，游侠在原有传统车的安全系统上新增了交互驾乘模式选择，未来游侠汽车第二代及后代产品将带有男司机、女司机、新手开车等驾乘模式，在驾驶员上车时语音引导设置模式，根据驾乘者的状态提高操控反馈，智能有趣的协助驾驶。