4月9日消息，据国外媒体报道，咨询公司毕马威(KPMG)对发展中的电动汽车市场进行了一项全面研究，指出全行业向电动汽车的转变对汽车制造商来说是生死攸关的挑战，但这一转变也并不是一瞬间发生。

报告表示，未来20年，全球汽车市场上的驱动系统将是大杂烩，包括电池动力、氢动力、油电混合动力和燃油动力汽车。到2030年，电动汽车将占到全球汽车市场份额的24%至37%。

毕马威研究报告预计，汽车制造商目前在电动汽车行业投入，考虑到通胀因素，这笔费用已经超过美国国家航空航天局上世纪将人送上月球的费用。

汽车制造商的命运将取决于高管们如何在燃油车的衰落以及新能源汽车兴起之间寻找平衡。如果2030年电动汽车的市场份额达到30%，那么整个汽车行业将会有4000万辆燃油车产能过剩，相当于200家工厂停工。

研究称，新的市场主导地位将会建立起来，而旧秩序可能会被打乱。向电动汽车的转变将导致汽车行业发生“巨大的结构性变化”。

该研究合著者、毕马威汽车业务全球主管加里·西尔伯格(Gary Silberg)在接受采访时说:“时机的把握非常重要。”“如果在5年时间里走错，可能会破产。”西尔伯格和研究合著者预测，会有这么一两家世界顶级汽车制造商将无法应对这一转变，并在未来十年内不复存在。

他表示，很多造电动汽车的厂商在追逐很小一部分消费者。目前，太多的汽车制造商瞄准了价格在5万美元以上的电动汽车市场，但这一市场体量很小。电动汽车初创企业Rivian Automotive今年将推出一款电动皮卡及SUV，定价万美元；通用汽车刚刚推出一款标价在10万美元以上的电动悍马SUV。但是5万美元以上的汽车仅占美国市场的17%。这将是一场行业大洗牌。