最近一段时间，美国电动车制造商特斯拉“站在了人生的巅峰”，公司市值一个月几乎翻了一倍，新项目的好消息一个接一个。不过据外媒最新消息，特斯拉再度创出高管离职的消息，此次走人的是负责人力资源、工厂和建设的一把手——副总裁凯文·卡斯卡特（Kevin Kassekert），他于上周离开了这家汽车制造商。

据国外媒体报道，卡斯卡特1999年毕业于明尼苏达大学，获得机械工程学士学位。随后，他在硅谷的半导体行业工作了十多年，并于2012年加入特斯拉，担任基础设施发展的总监。

2016年，他获得晋升，当时，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克写道:“凯文领导了我们在内华达的锂电池超级工厂的建设和发展，在大约三年的时间里，把内华达山脉的一堆石头变成了一个拥有12000名员工的工厂，其产量超过了世界上所有其他电池工厂的总和。这简直是太疯狂了。”

后来，他被提升为负责“人员和场所”业务副总裁，具体而言，他的工作职责包括了人力资源、公司生产设施、建设和基础设施开发。

这位高管是特斯拉最近大部分工厂建设项目的幕后推手。

知情人士告诉新闻界，特斯拉公司最近取消了他对人力资源的监督指责，卡斯卡特在公司工作7年多后，于上周完全离开了特斯拉。他辞职是否是直接因为人力资源的职权被削减，尚无法证实。

众所周知的是，马斯克是一个特立独行的企业家，在他掌管之下的特斯拉公司，过去素以高管人员频繁跳槽闻名。去年，这家汽车制造商仅在一周内就失去了三位副总裁，一些高层人士，如首席技术官JB·斯特鲁贝尔和首席财务官迪帕克·阿胡贾离开了公司，但在过去几个月里，这方面的事情似乎已经平静下来。

在过去一年，特斯拉公司成功建设了上海电动车工厂，该工厂去年底顺利投产，目前正在逐步提升产能，并且在明年开始生产第二种车型Model Y。

另外在德国勃兰登堡州，特斯拉公司也开始启动建设另外一座电动车工厂，最近已经开始砍伐森林，平整300多公顷的土地。

卡斯卡特是否参与上海工厂的建设项目，他的离职时间是否对应了上海工厂顺利投产，特斯拉官方并未披露这些信息。

据一些业内人士称，业内对于马斯克和特斯拉最大的抱怨之一，就是他们不能长时间留住人才，马斯克让他们超负荷工作。

需要指出的是，和过去一两年的困难时期相比，今天的特斯拉已经处于一个比较有利的位置，特斯拉在纯电车和自动驾驶领域的技术优势被行业公认，一家日本媒体日前报道称，在人工智能芯片等智能汽车电子方面，特斯拉领先了德国大众和日本丰田六年时间。

最近利用高涨的股价，特斯拉进行了再一次的股票增发，筹集到了23亿美元的资本金，该公司已经告别了过去的现金紧张和债务危机。

在这样经营向好、股价大涨的大背景下，特斯拉公司今年是否还会出现高管流失潮，值得关注。（腾讯科技审校/承曦）