【报道】上周，威马刚刚在北京正式发布了EX5系列车型的价格，定义为电动汽车行业的普及者一点也不过分。同时发布会上还公布了EX5 Pro系列型号。在刚刚开始的北京车展上，威马第一次携旗下多款型号参展，并在现场一口气展示了包括EX5和EX5 Pro、EX6 Concept以及Isdera Commendatore GT在内的四个系列。

Isdera Commendatore GT 

之前发布会上威马公布了EX5 Pro产品，这次车展算是第一次与公众见面，而EX5虽然多次曝光，却也是第一次与普通消费者和媒体近距离接触。另外，还有概念化新车EX6 Concept，这款车型将会在后续量产，展车已经与量产版本有90%相似度了。另外还有Isdera Commendatore GT作为世界最轻的2+2 GT超级电动跑车。

作为威马汽车“128”产品战略规划的下一个关键，威马EX6 Concept定位于全车交互纯电六座SUV。在设计语言上， 威马EX6 Concept进一步承袭“意识交互美学”设计理念，与威马EX5一同构建威马汽车家族化的设计风格。在产品定位上，威马EX6 Concept“2+2+2”的车内座椅布局更强调乘坐舒适性。

ex6 concpt

随着人均汽车保有量的上升，7座车型的紧凑设计已经不能够适应用户对于乘坐舒适性的要求。因此，既拥有承载便利性，又能够满足乘坐舒适性的6座家用车型越来越受到市场的欢迎。威马EX6 Concept设计了“2+2+2”的车内座椅布局方式，不仅为第三排乘客的进出保留了过道空间，更重点优化了第三排乘客的乘坐感受，让第三排不再成为临时应急的摆设。

所谓128战略，威马汽车创始人沈晖先生曾介绍:威马汽车将会围绕1个核心架构，延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，打造至少8款高品质主流智能汽车。从2021年起，以每年超过一款新车的速度逐步推向市场。作为威马“128”产品战略的重要布局，全车交互纯电六座SUV威马EX6 Concept的亮相展现了威马汽车产品布局的能力，为威马汽车“智能电动汽车普及者”定位夯实了产品矩阵的基础。

全车交互纯电SUV运动版威马EX5 Pro，则进一步放大了“意识交互美学”设计概念下不断解构、重组的强大拓展潜力。该产品与全球化视野携手德国手工超跑设计工作室Isdera合作打造，以更运动的外观，更精进的性能，满足消费者的个性化需求。

ex5 pro

对此，威马汽车创始人沈晖表示:“威马汽车给自己赋予的使命就是将科技普惠于民，造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车，让Always On的智慧出行体验落地”。

在4月20日的产品战略发布会上，威马汽车正式公布业内首款全车交互纯电SUV威马EX5官方指导价，起售价万元让“普及者”更具说服力。从互动式车窗投影到专属人脸识别的威马ID ，威马EX5以整车软件化为底层驱动力，实现全车智能交互体验。最高续航里程600公里的强大性能，全球唯一荣获2021年iF设计奖“iF DESIGN AWARD 2018”的量产电动车型，在动辄几十万元、上百万元售价的智能SUV市场中，威马汽车聚焦行业痛点，兼顾性能与价格，重新定义了智能出行市场的价格基准。