3月1日，威马汽车的全新纯电SUV产品——威马W6正式开启预售，即日起在全国范围内接受预订。不过威马官方没有同时公布预售价格区间，在官方平台支付元购车意向金可成为预订用户。新车预计将于2021年4月正式交付用户。

作为威马旗下的第三款新产品，威马W6定位于20万级别的中型SUV，在EX5-Z车型的基础上对产品提出了更高要求。威马在W6中融入了新的宇航科技造型设计、新一代人机交互系统，以及前沿的自动驾驶等新技术。

威马W6采用了全新电子电气架构，搭载了7纳米制程的车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，借助百度Apollo平台的云算力，威马W6可实现特定场景的全自动化驾驶，也是国内基于云端计算能力实现“无人自主泊车系统”功能的第一批车型。

威马W6搭载的“无人自主泊车系统”分为HAVP（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种无人驾驶泊车场景。HAVP简单理解为使用固定路线进行无人驾驶泊车，多为家或公司这种起点与终点路线都固定的泊车场景，需要人工演示泊车路线，车辆会通过5个77千兆赫兹毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达记录相关数据并传至云端服务器，之后便可通过手机操作车辆无人驾驶泊入/泊出车位；而PAVP可实现在公共场所停车时自动寻找车位，无固定路线场景的无人驾驶，包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线，实现高频停车场景下的无人驾驶能力。

从用户的角度理解:只需要把车辆停在停车场的入口，通过手机操作，车辆便会在无人状态下自动驶入停车场内，寻找并泊入可停靠的车位。驶出停车场时，车辆依然会在无人驾驶状态下，安全停到用户的面前。

未来，威马将在自动驾驶领域延展更多场景，包括开放道路下的高级辅助驾驶等功能，预计在2021年通过OTA的方式与用户见面。

电驱动方面，W6采用了威马自主研发的第二代三电系统。电池包采用串联式高效电芯模组，单位能量密度达到180瓦时/千克。NEDC续航里程分别为520公里和620公里。

威马W6有可能在2021年上海国际车展期间（4月21日-28日）正式上市。目前威马汽车官方公众号和小程序现已全面开启预售活动。前2021位参与预订的用户，提车后可获得限量超值大礼。

此外，威马汽车为本次预售设置了专属抽奖活动，所有支付元购车意向金的用户均有资格参与，详情可通过官方渠道查看。