德国时间9月6日，首都柏林米特中心地区的一条街道上，一名42岁的保时捷Macan司机驾驶时车辆突然失去控制，撞向了路边的行人，造成4人死亡，死者分别是一名64岁的妇女和她三岁的孙子，以及一名英国人和一名西班牙人。

事故现场道路两边都是餐馆和商店，道路限速30km/h，而事故发生时保时捷Macan的车速达到了50km/h。经过血检，司机确认没有酒精和药物影响，有猜测称，这名头部受伤正在医院接受治疗的司机可能是因为心脏病或癫痫发作导致车辆失去控制，当时车上还有一名67岁的妇女和一名6岁的孩子，警方已对司机展开非故意杀人罪调查。

第二天晚上，柏林市民自发为遇难者举行了守夜悼念活动，并且就城市街道上更宽更重的SUV对行人和骑行者构成的安全威胁展开了广泛讨论，引发了许多人关于对城市SUV汽车进行限制的呼吁。

事故发生地米特中心地区主管区长斯特凡表示:这种像装甲车一样的SUV不应该出现在城市中，每一次可能发生的驾驶失误都置行人于危险之中。即使没有发生事故，这些大排量汽车产生的尾气，也是气候杀手。

德国议会绿党资深议员奥利弗·克里斯彻更是呼吁在全国范围内禁止市中心的大型SUV，克里斯彻告诉记者说:“我们需要限制城市里大型SUV的上限，最好是制定一项全国性的法律规定”。

德国环境救援组织则希望在城市中直接禁止SUV车型。

近年来，SUV车型在德国越来越受欢迎，8月份，SUV首次成为德国最受欢迎的新注册车型，市场份额达到%，所以很多人并不看好这一提议能实现，禁行SUV这件事就像我们这里皮卡不能进入市区一样不可思议，你们觉得呢？