日前，福特起汽车公布了最新财报数据。

数据显示，三季度福特汽车全球总营收为亿美元，远低于去年同期的亿美元。其中归属公司净利润同比暴跌57%至亿美元，每股收益为11美分，远低于分析师预期的26美分，也低于去年同期的25美分。

营收与去年基本持平，其主要原因是北美市场车型换代拉动力销量。对于较低的每股收益，福特汽车表示主要因为一些特殊项目的费用支出，以及公司全球战略的重新部署。

销量方面，福特汽车2019第三季度在华共销售新车辆，较去年同期下降%，相较上半年67%的下滑幅度已经有所收窄。

此外，福特中国的合并业务造成的息税前利润亏损降低至亿美元，同比去年同期减少了9700万美元，中国市场的亏损同比降低26%。

整体来看，福特汽车在华业务稍有改善，这或得益于近期长安福特多款车型的上市。包括新款锐界ST-Line、新款锐界ST、福克斯Active以及新款金牛座。

按照规划，从2021年开始，福特将会国产至少5款新车型。包括即将在广州车展正式启动预售的福特Escape、年底投产的林肯Corsair，和明年国产的福特探险者。