6天7起故障，在建地铁工地遭"偷工减料"质疑

上海地铁“轻度不在状态”

据新华社、东方早报、新民晚报等

近来频发的故障考验着上海地铁运营的“安全神经”。

昨日下午，上海地铁3号线因列车车载设备故障限速运行。同时，4号线一列车也出现故障，在金沙江路站清客，现场有焦糊味。这是自10月13日至今6天来上海地铁发生的第7次故障。对此，运营部门工作人员表示，原因不尽相同，彼此之间并没有直接联系。

此外，上海地铁12号线工地被指少放钢筋笼一事有了最新进展:该工地主动停工接受第三方专业机构检测，根据初步检测结果，未发现质量问题。

昨日连发两起地铁故障

昨日下午14点38分，上海地铁官方微博称，3号线因列车车载出现设备故障，从江湾镇站往上海火车站方向的列车限速运行。于此同时，发车班次间隔延长，预计影响时间20分钟以上。

15点03分，微博再次更新称，目前，3号线故障列车已至上海火车站存车线停运，该区段运营间隔正在逐步恢复中。

此外，当天下午，有网友爆料称，上海地铁四号线一列车也出现故障，在金沙江路站清客，现场有焦糊味。记者随后从地铁运营方了解到，焦糊味是由刹车片与轨道摩擦发出，并称车站已开启排风系统，运营未受影响。

地铁运营方表示，事发时一辆四号线列车发生故障清客后，退出运营。由于故障列车系抱闸被推离，刹车片与轨道摩擦发出焦糊味。运营方称，这种摩擦平常也有过，是一种正常的现象。目前车站已开启排风系统，地铁运营未受影响。

记者随后采访上海地铁运营部门获悉，针对频发的地铁故障，上海地铁运营部门将采取一系列措施，包括加强对列车出车前的例行检查；加强优化运营调整方案，减小对后续列车的影响等。

上海地铁运管中心相关人员称，上海地铁9月底发生追尾事故后，应对轨道交通的安全措施级别大大提升，一旦遇到突发故障，地铁运营方出于安全考虑，会限制列车运行速度。

同济大学铁道与城市轨道交通研究院副院长罗雁云在此间接受媒体采访时指出，上海地铁这些年一直处于高速发展状态，一些老的线路控制系统已经到了检修期，而新线路又恰恰处在需要反复调试的运营初期，这两个因素叠加，也增加了故障发生的可能性。

在建工地暂未发现偷工减料问题

记者昨日从上海地铁部门获悉，针对近期有关一在建地铁工地存在少放钢筋笼的举报，上海各方高度重视，该工地主动停工接受第三方专业机构检测，根据初步检测结果，未发现质量问题。

据介绍，今年10月9日，上海市质监部门接到举报，称上海隧道工程股份有限公司施工的上海轨道交通12号线龙漕路站工程，在钻孔灌注桩施工过程中存在少放钢筋笼的情况。隧道公司立即按照质监部门要求暂停该站后续工程施工，并积极配合调查。

随后，上海岩土工程勘察设计研究院有限公司作为第三方对钻孔灌注桩进行严格检测。根据检测规定的标准要求，检测单位应用了磁梯度检测法对该举报涉及的钻孔灌注桩开展检测，并对检测所得数据进行了分析论证，未发现有少放钢筋笼的质量问题，符合设计要求。

为确保工程质量万无一失，有关部门还另外随机抽取了该工程钻孔灌注桩施工总数的10%做进一步检测，全部检测结果将于近期完成，并向社会及时公开检测结果。

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