北京时间10月29日上午消息，美国当地时间周一，太空旅游公司维珍银河（Virgin Galactic）通过反向合并成功登陆纽交所，股票交易代号为SPCE，公司CEO理查德·布兰森（Richard Branson）亲临现场，庆祝公司成功上市。

在首个交易日中，维珍银河股票开局良好，以美元开盘，先升后降，最终收于美元，微跌%。

维珍银河是一家太空旅游公司的，它的主要业务是将旅客送往太空，停留几分钟。公众投资者真的愿意将钱掏出来支持维珍银河吗？这是一个问题。维珍银河开发了VSS Unity航天飞机，它可以将乘客送到太空边缘，然后回归地球，在跑道上降落。到目前为止，VSS Unity前往太空的次数只有2次，总计只有5名乘客。按照维珍银河的计划，2021年年中时航天飞机就会商用，到时布兰森会成为首批乘客中的一员。

上市当天，布兰森与维珍银河CEO乔治·怀特塞兹（George Whitesides）接受了媒体的采访，具体内容如下:

问:我想知道，对于首个交易日你有何看法？

布兰森:你说话的时候我正在看图表，箭头说明一切。我觉得，过去2天表现很好。周五时上涨11%，今天又上涨5-6%。不论怎样，看起来很不错。

问:维珍银河还在发展，按照计划，明年年中开始商业化，你对上市有着怎样的期待呢？

布兰森:维珍银河融资5亿美元……我们本来准备与沙特达成交易，但是几个月前交易吹了，因为受到Khashoggi事件的影响。没有了沙特投资，但公司通过IPO融入5亿美元，奖金充裕了，可以将更多人送往太空，可以安排更多航天飞机，还可以再建造一艘航天飞机，推进各项工作。

明年我们就会将乘客送往太空，我自己正是其中一员。将乘客送往太空之后我们会加速前进，尽可能多制造一些航天飞机。

问:你们刚刚才取得重大进展，第二艘航天飞机成功点火启动，能具体说说进展如何吗？

怀特塞兹:打开航空电子设备，打开电子设备，一切都由内置电池驱动，这是一个重要的里程碑，对任何交通工具来说都是这样的。意义重大。还有很多工作要做，不过有一点很鼓舞人:从结构上看，它有了航天飞机的雏形！

问:之前你们曾经谈到财务现状，解释为什么现在营收如此少，因为你们还没有出售机票。为什么添加航天飞机如此重要？你们准备什么时候再次开始出售机票？什么时候能获得更多收入呢？

怀特塞兹:对于公司来说增加航天飞机至关重要。我们要扩大市场容量，而且我们深信自己可以出售更多座位票。我们已经有一架航天飞机正在运营，也就是VSS Unity，接下来我们会以相对较快的速度推进，让第二架航天飞机服役。按照总的规划，每年都会增加一次。

目前已经有大约600位客户付费，去年12月成功试飞之后，我们开放登记，公众可以告诉我们他们是否有兴趣购票，有3700多人愿意预订。数字鼓舞人心。这些人知道票价很高，所以说整体状况让我们很满意。

问:能谈谈票价吗。按照我的理解，票价先会上涨，然后下跌。你能解释一下吗？

怀特塞兹:老实说，的确会上涨一点点，我们制定一套动态定价策略。开始的一段时间我们可能低估了，定价有点低。没关系，有些人早早登记，这是对他们的奖赏，他们是早期拥戴者。我们将会抬高价格，因为要将开发成本及其它成本分摊进去。从长远来看，随着时间的推移成本会降低，但很难预测具体会在什么时间段降低。从本质上看，定价由市场来决定。

问:降低成本主要依靠怎样的手段？如何执行？

怀特塞兹:手段很多。例如，提高航空制造效率就是手段之一。当我们制造更多的航天飞机时，单架飞机的成本就会下降。外围设备的成本也会下降，我们已经引入许多先进技术，这样既可以降低成本，同时还能保证质量。

还有，当你组建一个团队，他们能够操纵一艘航天飞机，如果再增加一艘航天飞机，此时需要增加的人手就很少了，可能只需要增加10-15%的人手就行了。所以说，随着航天飞机增加，单次飞行的劳动力成本会下降很多。