腾讯科技讯 据国外媒体报道称，中国电动汽车制造商蔚来汽车（NIO）日前表示，公司第三季度共交付3268辆ES8电动SUV，超过此前2900-3000辆的季度生产目标。其中，9月份的ES8交付量为1766辆，环比上月增加了近58%。

蔚来表示，尽管刚刚经历了中国国庆长假以及因为既定的维修计划（该公司近期关闭了ES8生产线10天，以进行日常维护，并为第二条生产线安装设备）减慢了自己在十月份的交付速度，但公司依旧有望实现在2021年下半年累计交付1万辆ES8的目标。

自从6月28日开始交付以来，该公司已累计售出3350辆ES8。该公司表示，计划于2021年6月或者7月推出5座豪华SUV车型ES6。

ES8是蔚来推出的首款电动SUV车型，车身采用全铝材料，拥有650马力动力，0-100km/h加速秒以及的SUV风阻系数，综合续航为355公里。

蔚来汽车此前名为“Nextev”，成立于2014年，总部位于上海。截至目前，该公司的投资方包括百度、联想、腾讯、腾讯、高瓴资本和红杉资本。而根据最新披露的一份报告显示，持有特斯拉9%股份的外部投资机构BaillieGifford也持有蔚来汽车8530万股股票，持股比例达到%。

美国时间9月12日，蔚来汽车正式在纽约证券交易所敲钟上市，其发行价为每股美元，共发行亿股，开盘前总市值达64亿美元，被称为中国新能源造车第一股。

对于外界而言，蔚来汽车需要对标的是全球电动汽车第一品牌特斯拉，而前者已经是继2010年特斯拉之后第一家登陆美国股市的纯电动汽车制造公司。目前，蔚来的竞争对手包括数十家本土汽车厂商，同时也面临着特斯拉所面临的问题，那就是需要向投资者证明自己有足够的能力实现生产目标。

对此，投资公司Sanford C. Bernstein & Co.驻中国香港地区分析师罗宾-朱（Robin Zhu）认为:“蔚来的强势之处在于它有成为中国电动汽车市场领头羊的潜力，但劣势在于其烧钱的速度太快，同时也没有证明自己拥有足够的市场需求。”（综合/汤姆）