作者:张楠

大城市限购是喜是悲

北京市2011年2月申请参加机动车摇号的人数已经突破了30万大关，然而11年全年北京市新增机动车的数量却是板上钉钉不可改变的，这对于依靠汽车而生存的车载GPS而言，无疑打击是最大的。

我们没有必要、也没有权利去质疑北京市车辆限购政策的可行性，我们需要关心的是刚刚被预热的国内导航市场会不会受到此类政策的影响，着眼来看限购政策可能会在一些车辆保有量大的城市逐渐普及开来，所以对于车载GPS厂商来说，11年的市场变化有一些深不可测，接下来我们就来和大家共同分析一下限购令的GPS应该如何生存。

可能有人会质疑一个限购令不足为奇，GPS又不是仅仅在北京卖，对于国内整体导航市场而言限购令似乎影响不不大，然而我们需要注意的是，即便没有限购令产生国内导航市场的现状就已经十分混乱了，盗版横行、山寨霸市，公平竞争似乎与国内导航市场失之交臂，那么潜在客户又被政策有所限制，今后GPS厂商的日子就更不好过了，今天我们就来简单分析一下11年与限购令并存的国内导航市场该如何继续良性的发展下去。

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