5月10日，在“IMAGINE DAY 威马畅想日”的发布会上，威马汽车宣布品牌焕新计划，同时发布了威马EX5-Z车型，并亮相了首款纯电轿车Maven量产概念车。
此次上市的“零接触智能交互纯电SUV”威马EX5-Z，是现款EX5的升级改款版。新车共推出3种不同配置，NEDC综合续航里程最高520公里，补贴后售价万—万元，车主可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。
威马EX5-Z搭载L2级Living Pilot智行驾驶辅助系统，配备“CleanPro健康头等舱”，全系标配Hands Free感应式电动尾门。在车家连接方面，现有30种智能家居产品支持威马EX5-Z接入。
来源:威马汽车官方
同一天正式亮相的威马首款纯电轿车的量产概念威马Maven，NEDC综合续航里程800公里。新车采用威马自主研发的Living Architecture智能电子电器架构，最快可实现5分钟全车软件更新。威马汽车首席增长官（CGO）王鑫表示，Maven预计2021年量产，量产车将最大程度保留概念车的设计语言和功能。
威马首款纯电轿车的量产概念威马Maven 来源:威马汽车官方
威马首款纯电轿车的量产概念威马Maven 来源:威马汽车官方
今年4月，威马汽车共交付1388辆，蔚来汽车交付3155辆。截至4月29日，理想ONE 4月交付量超2600辆。2021年，威马以16876辆销量排名新造车销量榜第二位，蔚来和小鹏的成绩分别为20749辆（上险量）和16608辆。
在产品规划上，2016年9月，威马提出“128战略”，即围绕1个核心架构，延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，推出至少8款智能汽车产品。威马汽车CGO王鑫近日对未来汽车日报表示，该产品推出计划如期进行。
在威马EX5-Z上市前，威马汽车共有两款新车，分别为2021年9月启动交付的EX5和2021年11月上市的EX6 Plus。
去年7月，威马汽车面向全球投资者募集资金，募资额目标最多10亿美元，目前这笔融资尚无最新进展。据官方披露，该公司累计融资总额近230亿元。
“我们很有信心成为全世界第一家真正全年盈利的新造车企业。”威马汽车CEO沈晖今年2月表示，现金流管理、毛利率的管理、净利率的管理、销售增长的管理、产品的管理等是威马汽车的强项。
