终于明了蔚来上线三款硬货：更大电池包、全新EC6、改款ES8

更大电池，全新EC6，改款ES8。

在刚刚的结束的2019 NIO Day上，蔚来一连发布三款重磅产品。不卖关子，我们一睹为快:

更大:100kWh电池包

还在为续航发愁么？100kwh大电池包，更换价5万8，续航秒升级。

蔚来作为国内外，私家车里唯一能够“换电”的纯电汽车品牌，这一产品的重要性就不言而喻了，这次推出100kWh版本，对比前两代的容量分别为70kWh（2021年）和84kWh（2021年）。

这意味着，新车系NEDC续航将全面接近600公里。

显然，想在相同体积下容纳更多电能，蔚来的电芯供应商宁德时代也是在811产品推进上下了不少功夫。

对于消费者而言，100度电确实香，据说es8搭载这款电池甚至可以挑战下500km续航成绩。然而矛盾在于，这款100度电池包要到2020第四季度才能发货。斌哥解释是:更大的电池还需要配备更快的充电桩。总而言之:各位想升级续航的车主尚需等等。

目前100度电池包更换价5万8，不算贵，老用户6折万，更便宜。现场几位车主的反应，如果新电池包一旦上架App，便会立即下单:“想都不想”。所以预计到明年，大电池包销量还是有底气的。为了能挣到钱，李斌至少还有一年时间寻找继续降低锂电芯成本的方案。

全新:智能纯电SUV轿跑EC6

松了一口气:蔚来的轿跑终于还是来了！这次NIO Day上，全新系列EC6上线，这辆此前备受瞩目、一直被认为是蔚来杀手锏的车型--终于公开亮相。

现场，李斌介绍这款车型属于“智能电动轿跑SUV”。按外观看，EC6实打实是一款跨界车型，颜值方面只能仁者见仁了。实际上EC6外观融合了“优雅”、“动感”，延续了蔚来家族化的前脸、尾灯样式，并尝试了全新的掀背尾部设计。

（现场录像截图，画质模糊请谅解）

按照动力性能参数看，EC6继承了两位老大哥的高性能血统，运动版搭载两只输出功率为160千瓦的电机，百公里加速秒。如果装70kWh老电池包，续航在400公里左右，如果选装100kWh新电池包，续航可破600公里。