5月11日,乘联会表示,5月芯片缺货干扰了厂商排产,不利于零售增量。
虽然受到芯片短缺的影响,1-4月车市价格促销基本稳定,个别车型的缺货涨价现象并不明显,但值得持续关注。因3月日本瑞萨火灾等因素的后续影响逐步显现,芯片供给秩序相对混乱,导致5月的生产增量带来一定风险。生产偏低导致经销商库存建库难度较大,车型零售推广策略需要加快调整步伐,不利于5月的产销增量。
其中,4月新能源乘用车零售销量达到万辆,同比增长%,环比3月下降%;今年1~4月总体零售累计达到万辆,同比增长%。
5月11日,乘联会表示,5月芯片缺货干扰了厂商排产,不利于零售增量。
虽然受到芯片短缺的影响,1-4月车市价格促销基本稳定,个别车型的缺货涨价现象并不明显,但值得持续关注。因3月日本瑞萨火灾等因素的后续影响逐步显现,芯片供给秩序相对混乱,导致5月的生产增量带来一定风险。生产偏低导致经销商库存建库难度较大,车型零售推广策略需要加快调整步伐,不利于5月的产销增量。
其中,4月新能源乘用车零售销量达到万辆,同比增长%,环比3月下降%;今年1~4月总体零售累计达到万辆,同比增长%。
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