即便是福特推出了纯电版的F-150，特斯拉还是在不紧不慢地推进Cybertruck的进程。

近日，特斯拉向美国专利商标局提交了一项专利，披露了有关Cybertruck电动皮卡的诸多细节。

按照此前规划，新车有望在2021年进行小批量交付，且将于2022年量产。自2021年11月份发布至今，其订单量已超过100万辆。

本次特斯拉关于专利的申报主要集中在车内的屏幕功能上，屏幕显示的UI信息上可以看到，右上角显示了610英里的行驶里程。

由此我们判断，Cybertruck三电机版续航或可达610英里（约976公里，系家族最长），这相比福特的纯电版F-150要长很多。

屏幕还可以显示关于车辆后方的多功能模块的工作状态，抽拉式的露营厨房集成了灶台和收纳柜，并可以完成切菜等操作。而上方的区域则可能会变成睡眠休息生活的地方。

此外，新车还可以通过新增的越野功能仪表实时监测车身的动力状态，可以显示车辆行进中的俯仰角度状态，以及轮胎压力等信息。

不能拖拽的皮卡不是好皮卡，该屏幕还能看到拖拽模式中的用户界面信息显示，以及通过车身的摄像头实时传送至屏幕的盲区图像。

值得一提的是，在用户界面中还能看到速度信息、当前挡位信息、续航里程信息、时间信息、流媒体播放信息、车辆高度调节信息，以及其他与日常生活相关的天气、日历和新闻等众多信息。

目前，特斯拉Cybertruck共有三种电动系统可供选择，分别为单电机后驱版、双电机四驱版和三电机四驱版，售价依次为万美元（约合人民币28万）、万美元（约合人民币万）、万美元（约合人民币万）。