特斯拉（Tesla）CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）周四（7月15日）坦承，即将推出的电动皮卡Cybertruck可能会失败，但他表示对失败风险“并不在乎”，并计划使量产车与概念车的设计几乎完全相同，就像一个巨大的金属梯形。

“坦白讲，Cybertruck始终存在失败的可能，因为它是如此与众不同。但我不在乎。即使别人不喜欢，我也非常喜欢它。其他皮卡看起来都千篇一律，但是Cybertruck看起来就像来自未来的外星人制造的。”马斯克称。

马斯克还表示，特斯拉不打算在Cybertruck上安装门把手，但没有具体说明这种车辆是否能达到美国联邦机动车安全标准。他还提醒粉丝，特斯拉已经决定为Cybertruck添加一个四轮转向系统。这应该能使它在一条直线上沿着对角线移动，进出一些狭窄的地方。

“最终，我们保持了和展示车几乎完全一样的设计。只是做了一些小调整使它稍微更好。没有门把手。汽车能认出你并开门。引入四轮转向系统，对于灵活操纵和急转弯来说，好处是惊人的！”他写道。

值得注意的是，在特斯拉发布Cybertruck后，竞争对手们也相继展露了电动皮卡计划，比如GMC悍马电动皮卡和福特F-150闪电。

若Cybertruck如马斯克承诺的这样具备四轮转向功能，将能更直接地与通用的GMC悍马电动车竞争。后者具备蟹式模式(Crab mode)和四轮转向模式，越野能力出众。

订单源源不断

在2021年的发布会上，Cybertruck因与众不同的设计而引发轰动。令人印象深刻的一幕是，当时马斯克要求特斯拉设计负责人弗朗茨·冯·霍尔豪森（Franz von Holzhausen）尝试砸碎汽车窗户，于是霍尔豪森向其中一扇窗户扔了一个金属球，令人意外的是玻璃竟然被击碎了，尽管没有掉落。

不过，尽管发布会上出现了“小意外”，且Cybertruck的交付时间也不确定，但订单仍源源不断。马斯克曾自豪地表示，Cybertruck首次亮相后，公司在大约一周内就收到了25万辆车的订单。

去年9月，在特斯拉年度股东大会和电池日（Battery Day）活动上，马斯克透露，特斯拉收到了太多Cybertruck订单，以至于公司已停止计数。“订单量很大，”他称，“……超过50万辆的订单。我想大概是60万辆，基本上是很多。我们已停止计数。”

在第一季度的投资者会议上，特斯拉称Cybertruck仍在“开发中”。该公司预计将于7月26日发布最新进展和第二季度业绩。