一是打通“断头路、瓶颈路”。以加快补齐交通运输短板为抓手，大力实施邦喜公路改建、仓桑公路东延、马营路西延等路网连通工程，织密与周边区县市的路网密度，深度融入京津冀交通一体化体系。“十三五”期间，累计投入乡路建设资金近10亿元，乡路总里程达到2500余公里。2021年，成功创建“‘四好农村路’全国示范县”。

　　二是连通“旅游路、产业路”。全力推动“交通+扶贫”“交通+旅游”“交通+美丽乡村”等交通民心工程建设，实现“修一条公路、富一方百姓”乘数效应。开通和调整“村村通客车”线路62条，投入营运车辆400余部。渔阳镇西井峪路在2021年全国开展的“我家门口那条路”评选中被评为“最具乡愁的路”专题第一名，2021年成功入选“中国十大最美乡村路”。

　　三是推行“路长制”管好“幸福路”。全面建立区、镇、村三级路长制组织体系，设立区级总路长1名、副总路长1名，国省干线及区（县）级公路、城区道路、乡村公路分别设立路长和副路长，总数达到1008人，构建形成责任明确、监管有力的道路管理养护、路产路权保护和路域环境治理工作机制。

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