本报讯（记者 任璐）交通是经济发展的大动脉，是乡村振兴的关键基础和重要前提。如何提高交通基础建设的效能，为乡村振兴提供有效支撑？日前在京举办的乡村振兴暨交通产业发展峰会上，来自政府部门、科研院所、行业协会、龙头企业的300余位代表齐聚一堂，共同交流研讨。

近日中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》明确，形成广覆盖的农村交通基础设施网，全面推进“四好农村路”建设，建立规范化可持续管护机制。如何打通农村公路建设“最后一公里”，成为大会的焦点话题。

“眼下，完善农村路网还有很大的空间和潜力，建设产业之路、生态之路、文明之路、致富之路是乡村振兴的基础性工程，要让农副产品不仅运得出来，还要运得高效，实现产业兴旺、农村繁荣、农民富裕。”全国人大农业与农村委员会副主任委员李春生表示，农村交通基础设施建设要与农村各项事业发展相融合，要统筹制订城乡交通发展的规划和实施方案，形成城乡联动融合发展的良好态势。

“乡村振兴，交通先行。” 农业农村部乡村振兴专家咨询委员会委员、中国农业经济学会会长尹成杰认为，加快“四好农村路“建设，是乡村振兴的重要任务。未来交通产业发展的快速区、辐射区将是我国农村农业发展的优势地区。推进农业农村现代化，需要大力提升现代交通建设对产业兴旺的辐射带动作用。

“这么多年来，农村公路越建越好，路修到家门口之后，如何满足对汽车等交通工具的需求？”作为积极推进城乡交通一体化的企业代表，天津市民卡科技有限公司董事张会亭提问说。他建议，要让乡村也不缺汽车，跟上发展是重点之一，这样才能让广大农民在乡村振兴进程中有更多获得感。

本次峰会由中国小康建设研究会主办。峰会上还举行了全国“乡村振兴优秀案例”征集启动仪式，中国小康建设研究会面向全国征集乡村振兴优秀案例，以挖掘各地在推进乡村振兴方面的新经验，并计划发布“乡村振兴可持续发展报告”。