航拍穿行在大凉山腹地的5633次列车（2月25日摄）。

　　 2月25日，喜德县当地彝族群众携带大量生产生活物资乘坐5633次列车出行。

　　 2月25日，喜德县当地群众来到沙马拉达车站赶5633次列车。

　　2月25日，在5633次列车上，列车员韩文婷（左）和瓦扎阿基莫在向乘客提供帮助。5633/4次、5619/20次列车成立安全宣传小分队，用彝汉双语宣传安全和服务措施。

　　开行在四川大凉山腹地的5633/4次、5619/20次列车是没有空调、没有餐车、没有卧铺的“慢火车”，从峨眉山市至攀枝花市行程近600公里。自1970年7月成昆铁路开通后，已运营近半个世纪。

　　“慢火车”指在出行不便的老少边穷地区开行的票价低、站站停、速度慢的列车。5633/4次、5619/20次列车通行的地方是四川彝族群众的主要聚居地，这里交通相对落后，公路难通，火车成为当地群众出行的主要交通工具，为沿线经济社会发展和民生改善提供了可靠的保障。

　　据悉，目前全国铁路共开行这样的慢火车81对，占普速旅客列车开行总量的近6%，2016年共运送旅客近3000万人次。“慢火车”平均客座率不到40%，铁路部门承担着大量运营亏损。在此情况下，铁路部门助力精准扶贫，客运长期执行1995年的普速旅客列车运价标准，票价至今未变。

　　新华社记者 江宏景摄