最近，一则关于公车改革后部分党员干部“不愿下乡”的报道引起关注。笔者认为，当前，个别干部不愿下乡，原因多种多样，简单地将其归因于公车改革，未免失之偏颇。

　　党员干部下基层，察民情、听民意、解民忧，是我们党的光荣传统，也是做好工作的重要方法。过去，焦裕禄、孔繁森、杨善洲、沈浩等许多党员干部脚上沾泥、腿上沾土、身上沾灰，经常深入田间地头，与群众同吃、同住、同劳动，了解实际情况，及时化解矛盾、解决困难，群众亲切地称呼他们为“泥腿式干部”，发自内心地信任和拥护。

　　然而，不知从什么时候开始，有的党员干部丢弃了党的优良作风，下基层车接车送、前呼后拥、大吃大喝、走马观花，“坐在车里看”、“围着盘子转”，回程还要顺带拿点土特产，愣是把“为民”变成“扰民”，把“办事”变成“惹事”。如此“下乡”，不仅不值得提倡，还要坚决反对。

　　十八大以后，党中央驰而不息正风肃纪，管得严了、处分重了，下乡不能再像以前那样任性了，也没那么舒服了，过去那种“有名无实”式的下乡，自然而然大幅减少。这是对下乡真正要义的回归，就算没有公车改革，也会必然出现，无须大惊小怪。另一方面，新形势下基层情况千头万绪，做好基层工作难度更大、要求更高，个别党员干部因此“不愿下乡”，实际上是“不会”。可见，个别党员干部下乡少了，跟有没有公车没有必然关联。

　　也要看到，公车改革后，有些党员干部把车补当福利，“能省就省”“只进不出”，把下乡当负担，千方百计不去或少去。实际上，车补不是涨工资、增福利，而是降低行政成本，适当补贴公务出行的改革举措。惦记“既拿车补又坐公车”的好事，以没有公车为借口，该跑的路不跑，该办的事不办，实质是私心作怪。对那种因私废公，乃至影响公务的人和事，应保持警惕，造成严重后果的，还应作出严肃处理。

　　1927年，毛泽东同志靠着几双布鞋、一把油纸伞，遍访湘潭、湘乡、衡山、醴陵、长沙5县，完成了著名的《湖南农民运动考察报告》；上个世纪 80年代，习近平同志在正定工作期间，骑自行车跑遍全县各个乡村，制定了科学有效的发展规划。可以说，无论条件如何简陋，都不能影响真正的人民好公仆深入基层的决心和脚步。

　　跟过去相比，现在各方面条件都大为改善，借口没有公车不去下乡，消极怠政，根本上还是理想信念缺失、宗旨意识淡漠。这也说明，作风建设永远在路上，党员干部在实践中磨练意志、砥砺品行依然任重道远。（江苏 翁宏业）