本报记者 王 珂 王 观

　　开栏的话

　　“十三五”时期，我国对外开放站上新起点，对外贸易开启从大进大出转向优进优出的新征程。尽管国内外形势更加复杂，但外贸发展的基本面没有变。在结构优化、动力转换的过程中，外贸领域涌现了一批致力于技术创新和品牌建设的企业。从今天起，本报开辟“外贸创新发展”专栏，深度剖析外贸企业的新做法、新经验、新亮点，为您呈现外贸发展的新变化、新活力、新动能。

　　长久停留在“微笑曲线”底端，是中国外贸的一个历史性痛点。客观来看，这其中有产业发展阶段的因素：外贸领域的不少行业，正是在“来料加工” “进料加工”中，实现了我国在该行业制造能力“从0到1”的突破。然而，只模仿不创新，无法完成超越。从学跑到跟跑再到领跑，一批坚持创新的外贸企业脱颖而出，在外贸整体寒冬中“创”出一片新天地。

　　创新产品不怕“打擂台”

　　在机场、地铁站、大型会议场所，一台质量过硬的安检设备，就像安检员的“左右手”“透视眼”，既能节省检查时间，又能提高检查的可靠性。看似简单的安检设备，技术却有不少讲究。

　　“我们的设备不怕跟国外比。”在同方威视技术股份有限公司的设备生产车间，公司副总裁栗志军指着一台新型CT型行李安全检查设备，很有底气地对记者说。

　　同方威视正是在一场“国际较量”中一战成名。2002年11月，只有5岁的同方威视在全球业内算是后辈。偶然的机会，公司得知迪拜海关需要一批集装箱安检设备。在对方没有主动邀请的情况下，同方威视自愿承担所有费用，不远千里拉去新研发的安检设备，与国际同行同场较量。

　　美国公司的设备因为耐不住高温，还没开始就“歇菜”了。集装箱先通过德国的安检车，显示没有特殊情况，放行通过。接下来，集装箱通过同方威视的安检车，警报响起，显示集装箱内有夹层。对方怀疑同方威视的设备查错了，又试一遍还是同样的结果。开箱验货后，果然查出夹层中藏有走私物品。

　　“自主创新是同方威视的立足之本。”栗志军说，公司目前已拥有包括世界第一套车载移动式集装箱检查系统在内的6项“世界第一”，在美欧多国获得产品准入的权威认证，还牵头起草了1项国际标准和3项国家标准。

　　集装箱检测、人体安全检查、行李箱包及液体安全检查……同方威视正在成为全世界提供最全面安检产品线的公司。仅在大型集装箱检测这一项上，同方威视就有固定式、组合移动式、可移动式等多项产品，技术与设备依据客户需求不断升级。

　　靠着这些“拳头”产品，同方威视游刃有余地征战于各国的“擂台赛”并频繁中标，且数次以高于国外同行的价格中标。即将召开的巴西奥运会的安检设备招标中，威视已经中标两个项目。2015年同方威视营收创历史新高，达34亿元。其中，外贸收入1.561亿美元，同比增长98.5%。