朱丹

　　3月28日，因农民烧荒引燃铁路绿化带，造成武汉铁路局襄渝线小花果至胡家营间区段电缆损毁，由此导致8趟客车晚点。武汉铁路局3月29日称，该局辖区铁路沿线近期屡遭村民烧荒引发的火情，严重威胁列车行车安全。(3月30日新华网 ）

　　近年来，各地铁路沿线村民在线路两侧的稻田、菜地、护坡大面积烧荒现象时有发生。有时火苗和烟雾窜进铁路防护网，对运行中的列车安全造成严重威胁。火焰产生的高温易破坏线路两侧或者线路上空的铁路通信、信号和供电设备。烟雾则直接影响机车驾驶人员瞭望，威胁铁路行车安全。

　　荒草一烧了之，农民看似省事了不少，但弊多利少。首先，烧荒不仅影响铁路安全，而且其他危害也多。烧荒灭草其实是一种不科学的陋习，不但杂草消灭不了，而且易形成恶性循环。其次，烧荒的最大隐患是容易引发山林火灾，直接威胁人民生命和财产安全，使附近的生物、气象、水域和土壤性质等发生急剧变化，造成水土流失，损害了生物的多样性，破坏了生态生物链。最后，烧荒还会严重污染空气和水系，危害人的身体健康。这是一种损人利己对社会不负责任的行为。

　　为什么铁路沿线烧荒屡禁不止？笔者以为，最关键的是违法犯罪成本太低。根据《铁路法》及《铁路运输安全保护条例》规定，铁路两侧500米内禁止烧荒、燃放鞭炮，违反者个人最高可处以2000元以下罚款，单位可处以5万元以下罚款，构成犯罪的要依法追究刑事责任。2000元以下的罚款不痛不痒，根本伤不了烧荒者的筋动不了烧荒者的骨。这就是铁路部门屡次提醒沿线居民，请不要在铁路沿线烧荒、放风筝、燃放烟花爆竹，可居民却根本不把它当回事的原因之所在。

　　为此，相关部门除了做好宣传广而告之之外，还要尽快完善相关法规，提高烧荒者的违法成本，加大打击力度遏制这种不理性的冒险行为，唯如此，破除烧荒陋习方能标本兼治。