3月20日，众多游客拍摄从花海中驶来的嘉阳小火车。

　　3月20日，一名来自成都的游客在嘉阳小火车上赏景。

　　3月20日，山里山外的职工、家属及沿线村民乘坐嘉阳小火车出行。

　　3月20日，众多游客排队等候嘉阳小火车。

　　3月20日，一名游客拍摄运行中的嘉阳小火车车头。

　　3月20日，一列嘉阳小火车运行在花海中。

　　3月20日，众多游客乘坐嘉阳旅游专列小火车赏景。

　　在四川省犍为县，目前依然运行着的老式窄轨蒸汽火车——嘉阳小火车迎来旅游旺季。来自海内外的众多游客慕名前来乘坐这列开往春天的“小火车”。

　　据悉，这些被称为“18世纪工业革命活化石”的老式窄轨蒸汽小火车，至今仍保留了蒸汽时代的加煤、制动、扳道等手动操作方式。由于其轨距为76.2厘米，仅为普通列车轨距的一半，因此也被称为“寸轨”火车。从20世纪90年代初开始，芭蕉沟老矿区的煤炭资源逐渐枯竭，小火车开始改为客运。

　　2006年4月，嘉阳小火车被政府以工业遗产的形式命名为文物单位来保护后，当地发掘文化和旅游资源，探索煤炭附属产业、旅游业等业态共同发展的道路，通过供给侧改革求发展。2015年，乘坐嘉阳小火车的游客达13万人次，带来收入1100万元。

　　新华社发（张祥摄）