李波

　　周末，随着又一轮务工流的出现，春运在“淡定”中走近尾声。虽然客流再创新高，但“这个春运不太挤”，是很多人的真实感受。

　　作为世界上每年一次的“最大规模人口迁徙”，春运之难，地球人都知道。今年春节，有美国记者体验中国高铁，列车穿过比“从洛杉矶闹市到洛杉矶国际机场还要远”的长隧道，耗时仅仅9分20秒。在他大为惊叹“中国速度”时，也让国人发现：中国春运，不知不觉中已经走出很远。

　　而春运变化，远不止速度和硬件。当七成旅客通过网络或手机购票，微信公众号、微博的推广运用让信息接收“随时随地”；当铁路部门首次在高峰期间为“返乡摩托大军”开行货运专列，交通部、发改委等部门首次委托第三方机构推出“春运服务体验大调查”……更快捷、更便民、更人性的举措，尊重旅客体验的服务意识，是最为可贵的变化。

　　群众对于出行服务的要求不断提高，人们对春运的“吐槽”也不会消失，但只要始终把“为民服务”摆在心里并积极努力，这样的诚意与进步，老百姓看得见，也会不吝点赞。