本报记者李飞

　　2015年,种业电商也是蛮拼的。

　　不管是种子双交会,还是北京种子大会,总少不了种业电商的身影和话题。热闹归热闹,但是在农村电子商务市场本身尚未发育成熟,先行者对农民的市场教育还不够,农村物流难题没有得到根本解决,传统农村市场和电商平台之间的关系也没有完全理顺的大背景下,种业电商在洼地上起高楼,每一步都走得不易。

　　“开设网店式的农资电商模式,在产品和服务上有天生缺陷,真正有价值的平台要为传统产业价值链创造新价值。”去年爱种网上线时,CEO王伟文对记者说。

　　但是,创造新价值谈何容易,就算是开设网店这样的较低水平的电商模式,也并不好走,一个物流关就难倒了多少电商。

　　电商巨头的做法,以淘宝和京东为例,一般采用分级配送:县级服务中心+村级服务站+乡村推广员。对种业电商来说,这样的模式显然行不通。

　　“种子的购买频次太低,每年只需要购买一两次,电商没办法维持配送体系的运转。”阿哥汇创始人,北京士惠农业发展有限公司CEO韩庚瑞说。

　　为了能把质优价廉的好种子送到农民手里,垦丰决定自营物流,从2013年开始,垦丰积极布局物流配送网络,当年6月份组建配送部,根据品种适种区域设置一级、二级配送中心、三级配送站和建在村镇上的派送点。从去年开始,三年内完成规划内60%以上的配送中心(站)的建设;五年内完成全部规划任务。

　　“通过乡间货的,我掌握了接近30个固定的车主,种子、化肥以及一些农产品,都由他们来运。”云农场山东高青县级服务中心总经理刘朝辉告诉记者,只要在手机上下载这款软件,发布物流需求,很快就有车主开着一辆辆三轮车、拖拉机或者小型面包车前来拉货。

　　“乡间货的”是一款免费农村手机配货软件,主要提供农村配货、为车主找货、货主找车的信息服务,定位于县到村级40~4000斤的零担货运市场。简单地说,它是一款专门往农村跑,专门拉农活的“滴滴打车”。至于能不能“跑”起来,也需要等待购种季的进一步考验。

　　一种新生事物的出现和生存总是不易的,种业电商还在探索,我们和农民一起等待。