据内蒙古包头市林业局局长王秀莲向记者介绍，今年，全市计划完成三条公路绿化18193亩，主要是利用冬季进行针叶树种的栽植，其中，G6高速公路13510亩，110国道4448亩，210国道235亩。

公路绿化（三农B2B网配图）

三条公路的绿化规划以打造具有包头特色的公路园林，构建包头市门户生态景观为目标，在自治区范围内体现首创性、唯一性和独特性。治理后的高速、国道沿线要成为三个“一”：一个窗口，即包头城乡建设、社会经济发展和城市形象展示的重要窗口;一张名片，即包头生态环境建设的缩影;一条纽带，即连接绿色自然的纽带。形成“两横一纵”沿线景观，打造具有包头特色的公路园林。

具体工作包括对公路沿线的沙坑进行填埋平整，清理垃圾，拆除私搭乱建和各类违章建筑，对公墓实施遮挡性绿化，建设沿路苗圃。坚持绿化与美化相结合，适当采取拆墙透绿、身边增绿、“穿衣戴帽”等方式，与城乡结合部改造、新农村建设相结合，统一店铺门面，美化亮化外表装饰。

稳步推进

截至去年12月15日，全市累计到位资金22400万元;完成投资68937万元;栽植苗木711846株;绿化里程122.99公里;绿化面积11600亩。环境治理方面，依法拆迁187735平方米;清理违章建筑42434平方米;清理垃圾458922吨;整治美化里程49.98公里。

为随时掌握总体工作进度和地区进展，及时解决问题，全力推进工作，市领导小组建立日报告、周例会、旬汇报、月总结制度。为实现靠前指挥、便于现场督导，领导小组在三条公路的中心地段专门设立了一线指挥部。

市财政局牵头，制定了资金筹集通过政府投入、融资、市场化和社会化三个渠道解决的方案，并及时划拨6700万元启动资金，有效地缓解了各责任地区资金短缺问题，同时按照“统贷分还”的原则协助各地区测算资金需求，搭建融资平台。市交通局积极协调内蒙古高路公司将G6改扩建工程纳入我市生态建设环境治理工程，对三个出入口进行等价绿化。市林业局争取到自治区林业厅绿化资金5480万元，整合京津风沙源项目人工造林资金1000万元，同时协调国家林业局将我市2014、2015年度京津风沙源治理工程建设资金集中在2014年下达包头市。

市水务局牵头，根据三条公路的实际情况，制定了《包头市境内G6高速公路和110、210国道生态环境综合整治工程供水水源方案》，针对目前灌溉水源存在的困难和问题提出了相应的解决办法，指导各地区实行造林大户和私企承包，利用现有水源井，采取租赁、合作等方式，通过铺设临时管道、水车拉水和高位水池多种办法进行临时灌溉。同时开展固定式永久性供水工程设计工作，与水源所有单位(如天龙公司、有关供水公司)进行用水对接，确保工程在建设时能够顺利实施。

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市环保局牵头，严厉打击公路沿线环境违法行为，集中整治的56户企业中，停产52户企业，变更性质1户，进行清洁能源替代2户。对列入公路整治范围的9家企业下达行政处罚，6家企业拆除生产设备，16家企业断电，对15家企业开展场地清理工作。已经完成清理铁粉1万吨、废渣2万吨、砂石料8000吨……

市城市管理执法局牵头，集中整治公路沿线户外广告和店招牌匾，对沿线建(构)筑物进行合法性甄别，对非法占地、违章建筑依法进行拆除，目前已拆除违法建设36处、6625平方米……

民政、国土等领导小组下设的3个综合协调组和9个专项组各负其责，密切协作，全力配合各责任地区开展工程建设工作。

亮点频现

组织动员全社会力量参与到建设中也很快成为该工程的亮点。

为搞活绿化造林机制，加快建设进程，在认真学习研究区内外多个城市绿化造林的支持性政策后，结合我市实际，出台《包头市加快推进G6高速、110、210国道生态建设环境整治工程政策规定》，从鼓励支持社会参与造林绿化、强化土地保障利用、加大财政支持、强化金融服务4个方面形成24条政策意见。用政策鼓励和引导全市民营企业、造林大户参与公路绿化。目前，天龙生态、美亚园林、永森园林以及内蒙古三普青方园林、蒙草抗旱和秦皇岛园林、绿之源等15个实力雄厚的园林绿化公司投入到各责任地区，紧张有序地开展造林绿化工作。

“绿化工作要有激情，但也不能蛮干。”天龙生态董事长助理武星告诉记者，“我们将治理干旱荒山的超旱生林木、循环节水技术和‘天龙八步’植树法组成的生态修复模式，创新运用在G6高速绿化工程中，实现了95%以上的高存活率，且维护成本仅为传统绿化的10%。”

时隔3个多月，再次走进高新区画匠营子拆迁点、东河区陈户窑子段、G6沿线及昆区根皮沟，包头冬天寒意正浓，但各地冬植工作仍在如火如荼进行中。沿途所目及，曾经入冬便只剩灰色的包头公路沿线，正慢慢披上绿衣，透出四季如春的生机。