北京时间 11 月 10 日消息，蔚来汽车公司 (NYSE: NIO) 今天发布了截至 9 月 30 日的 2021 财年第三季度未经审计财报。财报显示，按照美国通用会计准则 (GAAP) 计算，蔚来汽车第三季度总营收为 亿元 (人民币，下同)(约合 亿美元)，同比增长 %；归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为 亿元 (约合 亿美元)，同比扩大 %。

▲ 蔚来汽车

雅虎财经的数据显示，蔚来汽车第三季度营收和调整后每股亏损均好于分析师一致预期，但对于第四季度营收展望不及预期，股价在盘后交易中下跌近 3%。

股价表现:

▲ 蔚来汽车股价盘后下跌 %

蔚来汽车周二在纽交所的开盘价为 美元。截至周二收盘，蔚来汽车股价下跌 美元，报收于 美元，跌幅为 %。截至美国东部时间周二 17:11 分 (北京时间周三 6:11 分)，蔚来汽车股价在盘后交易中下跌 美元至 美元，跌幅为 %。过去 52 周，蔚来汽车股价最高为 美元，最低为 美元。

汽车交付数据:

—— 第三季度汽车交付量为 24,439 辆，同比增长 %，环比增长 %，包括 5418 辆 ES8、11,271 辆 ES6 以及 7750 辆 EC6；

—— 今年 10 月份，汽车交付量为 3667 辆，同比下降 %，源于公司对生产线的重建和升级，为新产品推出和特定供应链变化作准备。截至 2021 年 10 月 31 日，蔚来汽车累计交付 ES8、ES6 及 EC6 共 145,703 辆。

第三季度财务业绩:

—— 总营收为 亿元 (约合 亿美元)，同比增长 %，环比增长 %；

・汽车销售收入为 亿元 (约合 亿美元)，同比增长 %，环比增长 %；汽车业务利润率为 %，上年同期为 %，第二季度为 %；

・其他收入为 亿元 (约合 亿美元)，同比增长 %，环比增长 %；

—— 毛利润为 亿元 (约合 亿美元)，同比增长 %，环比增长 %；毛利率为 %，上年同期为 %，第二季度为 %；

—— 营业亏损 亿元 (约合 亿美元)，同比扩大 %，环比扩大 %；按照非美国通用会计准则 (non-GAAP)，剔除股权激励支出，调整后的营业亏损为 亿元 (约合 亿美元)，同比收窄 %，环比扩大 %；

—— 净亏损为 亿元 (约合 亿美元)，同比收窄 %，环比扩大 %；按照非美国通用会计准则，剔除股权激励支出，调整后的净亏损为 亿元 (约合 8840 万美元)，同比收窄 %，环比扩大 %；

—— 归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为 亿元 (约合 亿美元)，同比扩大 %，环比扩大 %；第三季度，蔚来汽车从少数战略投资者手中回购了 % 的蔚来中国股权，总对价为 25 亿元，计入了 亿元 (约合 亿美元) 的可赎回非控制权益的赎回价值增值；按照非美国通用会计准则，剔除股权激励支出、可赎回非控制权益的赎回价值增值，调整后归属于蔚来汽车普通股股东的净亏损为 亿元 (约合 8840 万美元)；

—— 每股美国存托股票 (ADS) 基本和摊薄净亏损均为 元 (约合 美元)；按照非美国通用会计准则，剔除股权激励支出、可赎回非控制权益的赎回价值增值，调整后每股 ADS 基本和摊薄净亏损均为 元 (约合 美元)；

—— 截至 2021 年 9 月 30 日，蔚来汽车持有的现金和现金等价物、受限制现金以及短期投资余额为 470 亿元 (约合 73 亿美元)。

回购 % 蔚来中国股份

第三季度，蔚来汽车从少数战略投资者手中回购了 % 的蔚来中国股权，总对价为 25 亿元，计入了 亿元 (约合 亿美元) 的可赎回非控制权益的赎回价值增值。

后续股票发行计划:

蔚来汽车称，截至本财报发布日，根据今年 9 月 7 日宣布的、正在进行中的在市场上发行 (ATM) 计划，公司已出售 33,175,896 股 ADS，总收入约为 亿美元，其中包括向分销经纪商支付的大约 1560 万美元佣金和特定发行费用。

第四季度展望:

—— 汽车交付量预计介于 万辆至 万辆之间，同比增长大约 % 至 %，环比下降大约 % 至增长大约 %；

—— 总营收预计介于 亿元 (约合 亿美元) 至 亿元 (约合 亿美元) 之间，同比增长大约 % 至 %，环比下降大约 % 至增长大约 %。