三农B2B网讯 近海无鱼可捕已经是不争的事实，尽管各地区积极进行修复，但是效果却并不理想。因此，远洋渔业发展开始备受关注。日前有消息称山东省烟台市将会打造全球远洋渔业集散地，变身“终端”为中枢。

远洋捕捞（三农B2B网原配图）

 

“近海水产品资源已近匮乏和枯竭，而远洋渔业资源十分丰富。”市政协委员、安德水产有限公司董事长丛滋岗，把目光投向了远洋渔业，他说这里蕴藏着巨大的市场。

深海产品以其天然无污染、富含胶原蛋白在欧美等一些发达国家非常畅销和受百姓欢迎。丛滋岗介绍，深海产品虽具有美味、营养程度高，但因国内进口数量少、物流成本高，导致国内价位相对虚高，百姓只能望而却步。

“增加深海渔产品的供给，不但能让百姓吃上安全放心、价位低廉的海产品，而且可以有效减轻近海的捕捞压力，让近海生态环境得以休养喘息，逐步恢复海洋生态环境。”丛滋岗希望，他的提案能引起烟台有关部门的关注。

丛滋岗介绍，2011年，国务院批复山东半岛蓝色经济发展区规划提出，要建设芝罘等3个冷链物流基地。丛滋岗说，烟台芝罘区在大型专业国际水产品冷链物流市场建设方面，已经走在全国前面。近期建设10万吨大型保税冷库以及先进物流信息平台和产品展示区;远期规划拟建设60万吨冷库和大型远洋渔业会展中心。基地将会汇集全球水产品以及海内外客户，来烟台洽谈、采购、展示和交易，成为全球最大的水产品原材料采购基地和远洋渔业国际贸易区。同时冷链物流基地将汇集各国渔船来烟卸港,拉动专业港口的建设，成为全球远洋渔业港口集散地。

烟台市作为世界水产品加工制造中心，远洋渔业集散地建设无疑是烟台实现国际化的重要产业支撑和未来经济增长最大的潜力。从陆路板块上看，烟台虽是末端城市，但从全球来看，烟台占据世界中心位置。烟台逐渐聚集全世界的海产品，慢慢取代韩国和日本以及周边城市地位，加快实现“终端”城市到“中枢”城市的华丽转身。

目前，大连、青岛、威海等周边城市都在抢抓远洋渔业冷链物流基地建设。丛滋岗表示，在机遇面前，谁抢占先机，谁就能在众多城市竞争中获得先发优势。因此，冷链物流基地建设已成为政府转变经济发展方式，优化产业结构重要产业支撑。

远洋渔业集散地打造有利于推进和提升烟台市在国际上的地位和影响力，完全符合烟台“产业国际化、市场国际化、企业国际化、园区国际化、城市国际化”5个国际化的方向和要求。

丛滋岗建议市政府成立市级领导小组，从更高层面上推动冷链物流基地建设，把烟台建设成为全球化远洋渔业集散地和自贸区。